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辐射固化技术促进表面加工领域发展

UV材料

辐射固化技术促进表面加工领域发展

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    印刷工艺最早开始使用辐射固化涂层技术,并仍具有很大发展潜力。由于标准紫外固化装置在原有设备上易于安装,从而解除了设备方面的困难,使窄幅卷筒纸胶印,标签和邮票丝网印刷工艺得以普遍应用。由于使用紫外固化工艺,故油墨光泽、粘结力和耐磨性都得到改善。美国包装工业倾向于使用电子束固化,而欧洲则倾向于用紫外固化。对于液体食品包装纸板不再要求必须采用电子束固化油墨来印刷,紫外固化油墨也已经被确认无害,从而能采用较为便宜的丝网胶印工艺来印刷食品包装纸板;在电话磁卡和信用卡的印刷工艺中,紫外固化胶印也得到了广泛的使用。软印刷油墨粘度太大,在薄膜上不能足够铺开和粘结,而且没有合适的高速印刷机以及与紫外系统联用的标准设备,因此目前正致力于研究水基软印刷油墨,印刷机制造商已经开始生产允许使用较高粘度油墨的印刷机。

 

由于辐射固化具有污染少、固化快、耗能低等特点。近几年来,辐射固化不仅在木材涂料、金属装饰及印刷工业等方面逐步取代传统涂料,并已开始广泛应用于光学透镜、电子器件、光纤涂层等精密工业。举例:

 

1.辐射光固化技术在汽车行业中的应用

汽车工业是个综合性很强的产业,涵盖的专业类较多,UV涂料在汽车工业上的应用较为成功的都是一些零部件的表面加工,包括塑料、金属、木材等基材。汽车外壳用的罩光清漆用量较大,很有希望用UV罩光清漆代替传统的烘烤型罩光清漆。目前紫外光固化技术在汽车行业中的应用主要涉及:汽车头灯透镜、反射镜、安全带、中心控制台、器械面板、车内木质装饰物、仪器面板及测量仪表上的屏幕印花、气缸头部垫圈、方向盘、作隔音垫用的粘合剂、暗箱部件(发动机、齿轮、链)、刹车衬套、离合器衬垫、车轮轮毂和车窗等;此外还包括某些三维物体以及车外某些部件。

 

2.车身清漆固化

采取紫外光固化技术对汽车表面进行上漆,能使其具有耐刮擦性能,从而引起了用户、汽车生产商和设计师们的高度关注。

光固化车身清漆可以提高产品的质量,获得采取其他技术难以达到的耐刮擦和耐化学品性能;因为固化强率快,因此修整涂层表面的工作量大大减少;有机溶剂(视配方而定)组合含理较低,对环境污染少。

紫外固化